在起重吊裝作業(yè)中，常使用滑輪或滑輪組配合卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行工作。由于滑輪或滑輪組的靈活性、適用性，在一些施工現(xiàn)場狹窄的特殊場合仍是一種必不可少的起重工具。
滑輪的類型按其組成部分的滑輪數(shù)目分為單滑輪、雙滑輪和多滑輪，如圖10-31所示。
按其在起重作業(yè)中的作用不同，可分為定滑輪、動(dòng)滑輪和導(dǎo)向滑輪，定滑輪和動(dòng)滑輪組合稱為滑輪組。
定滑輪在起重作業(yè)中起保持重物的平衡、支持承重鋼絲繩的升降運(yùn)動(dòng)和改變繩索拉力方向的作用，不起省力作用。
動(dòng)滑輪在起重作業(yè)中一般只起省力和承重作用。
導(dǎo)向滑輪根據(jù)起重作業(yè)的需要，能改變鋼絲繩受力方向或改變被牽引物的運(yùn)動(dòng)方向。
一個(gè)單輪動(dòng)滑輪能夠節(jié)省一半的起升拉力，那么動(dòng)滑輪數(shù)越多，起升鋼絲繩的牽引力也越小。

滑輪組鋼絲繩穿繞：
起重滑輪組鋼絲繩的穿繞方法，當(dāng)滑車輪數(shù)較多時(shí)，若穿繞不當(dāng)，提升時(shí)會(huì)使滑輪產(chǎn)生歪扭，甚至使重物下降時(shí)阻力過大產(chǎn)生自鎖現(xiàn)象，也可能發(fā)生由于鋼絲繩傳力不暢，使滑輪組中的鋼絲繩局部松弛，引起突然沖擊，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使鋼絲繩斷裂而造成事故。
滑輪組鋼絲繩的穿繞法可以分為順穿法和花穿法兩種。順穿法分為單跑頭順穿法和雙跑頭順穿法。花穿法分為小花穿法和大花穿法。順穿法和花穿法見表10-17。
方法一：單跑頭順穿法

1-導(dǎo)向滑輪；2-定滑輪；3-動(dòng)滑輪；4-定滑輪固定；5-繩頭固定；

說明：
繩端頭從邊滑輪按順序逐個(gè)繞過定滑輪和動(dòng)滑輪，而將繩頭固定于末端的定滑輪架上，一般在5門以下常用此穿法。
單跑頭順穿法的特點(diǎn)是簡單易穿，但在吊裝時(shí)由于連向卷揚(yáng)機(jī)的引出鋼絲繩拉力較大，繩頭端的拉力較小，每一個(gè)滑輪受力不同，因此常出現(xiàn)滑輪偏斜、工作不平衡，對吊裝操作不利。
方法二：雙跑頭順穿法

1，3-導(dǎo)向滑輪；2-定滑輪；4-動(dòng)滑輪；5-定滑輪固定；

說明：
在吊裝重型設(shè)備或構(gòu)件時(shí)，雙頭順穿法比較有利，它的主要優(yōu)點(diǎn)是滑輪工作平衡，避免滑輪偏斜，并可減少滑落運(yùn)行阻力，加快吊裝速度。
雙跑頭順穿法的定滑輪的個(gè)數(shù)一般宜采用奇數(shù)，并以當(dāng)中的轉(zhuǎn)輪作平衡輪，如兩臺卷揚(yáng)機(jī)卷繞線速相等，平衡輪可不轉(zhuǎn)動(dòng)，滑輪也無偏扭，但兩臺卷揚(yáng)機(jī)必須等速卷繞。
方法三：小花穿法

1-導(dǎo)向滑輪；2-定滑輪；3-動(dòng)滑輪；4-繩頭固定；5-定滑輪固定；

說明：
小花穿法將鋼絲繩的繩頭從定滑輪中間開始，向輪滑組一側(cè)按順序穿繞定滑輪和動(dòng)滑輪，當(dāng)穿完動(dòng)滑輪的外邊滑輪后，把繩頭引向定滑輪的中間，再向另一側(cè)按順序穿滿定滑輪和動(dòng)滑輪，將繩頭固定在定滑輪的尾部吊環(huán)上。這種穿
繞方法，在使用中左右兩邊滑輪的旋轉(zhuǎn)方向相反，先穿的滑輪受力較大，跑繩的偏角也大，定、動(dòng)滑輪間距較大，需要較大的起升高度，應(yīng)用受到一定限制。
方法四：大花穿法

1-導(dǎo)向滑輪；2-定滑輪；3-動(dòng)滑輪；4-繩頭固定；5-定滑輪固定；

說明：
大花穿法將鋼絲繩頭從定滑輪按順序穿起，然后向下動(dòng)滑輪隔一個(gè)輪穿。上下反復(fù)穿繞以后，繞過導(dǎo)向滑輪至卷揚(yáng)機(jī)。這種大花穿法的跑繩拉力與繩固定頭拉力相差較小，工作分支受力平均。相鄰兩個(gè)滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，牽引繩拉力和吊裝效果較好，應(yīng)用較廣泛。
滑輪組使用規(guī)定：
根據(jù)《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 276-2012) ,滑輪和滑輪組的使用應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、使用前，應(yīng)檢查滑輪的輪槽、輪軸、夾板、吊鉤等各部件有無裂縫和損傷，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，潤滑是否良好。
2、滑輪應(yīng)按其標(biāo)定的允許荷載值使用，見表10-18。對起重量不明的滑輪，應(yīng)進(jìn)行估算，并經(jīng)負(fù)載試驗(yàn)合格后，方可使用。
3、滑輪組繩索宜采用順穿法，由三對以上動(dòng)、定滑輪組成的滑輪組應(yīng)采用花穿法。滑輪組穿繞后，應(yīng)開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)慢慢將鋼絲繩收緊和試吊，檢查有無卡繩、磨繩的地方，繩間摩擦及其他部分是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好，如有問題，應(yīng)立即修正。
4、滑輪的吊鉤或吊環(huán)應(yīng)與所起吊構(gòu)件的重心在同一垂直線上。如因溜繩歪拉構(gòu)件，而使滑輪組歪斜，應(yīng)在計(jì)算和選用滑輪組前予以考慮。
5、滑輪使用前后都應(yīng)刷洗干凈，并擦油保養(yǎng)，輪軸應(yīng)經(jīng)常加油潤滑，嚴(yán)防銹蝕和磨損。
6、對重要的吊裝作業(yè)、較高處作業(yè)或在起重作業(yè)量較大時(shí)，不宜用鉤型滑輪,應(yīng)使用吊環(huán)、鏈環(huán)或吊梁型滑輪。
7、滑輪組的上下定、動(dòng)滑輪之間應(yīng)保持1.5 m的距離。
8、滑輪、卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置。
9、暫不使用的滑輪，應(yīng)存放在干燥少塵的庫房內(nèi)，下面墊以木板，并應(yīng)每3個(gè)月檢查保養(yǎng)一次。

滑輪報(bào)廢條件：
根據(jù)《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》(LD 48-1993)，滑輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：
1、裂紋。
2、輪槽不均勻磨損達(dá)3 mm。
3、輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%。
4、鑄造滑輪槽底磨損達(dá)鋼絲繩原直徑的30%，焊接滑輪槽底磨損達(dá)鋼絲繩原直徑的15%。
5、滑輪軸磨損量達(dá)原直徑的3%。